Elektromos autóval a családban: így élünk mi vele – a DDSolar Kft. ügyvezető házaspárjának tapasztalatai

Elektromos autót választani ma már nem csak környezettudatos döntés – hanem kényelmi szempont is. De mi történik, ha nemcsak egy, hanem minden családi autó elektromos? A DDSolar ügyvezetői, Dénes Attila és Darlaczi Júlia öt éve élnek e-autós életet, tapasztalataik pedig sokkal hétköznapibbak – és meggyőzőbbek –, mint hinnénk. Otthoni töltés, városi dinamika, előfűtött reggelek és a következő zöld lépés: az energiatárolás. Egy beszélgetés arról, hogyan lesz a technológiából életforma.

Attila: Nem vagyunk újak az elektromos autózásban, már öt éve használunk elektromos járműveket, de most jutottunk el oda, hogy minden autónk elektromos. Elsőként egy kisebb, városi közlekedésre tervezett modellt vásároltunk, amit kifejezetten megszerettünk. Másképp kell gondolkodni ezeknél az autóknál – nem az „A-ból B-be bármi áron” gondolatisága a vezérlőelv az elektromos közlekedésben, hanem a tudatos, kényelmes tervezés.

A csend, a rezgés mentesség, a komfort – ezek hatalmas pluszok. Még a legkisebb autóban is. Én őszintén szólva nem nagyon tudok negatívumot mondani. Ráadásul olyan extrák jönnek vele, amik valódi kényelmet adnak. Én például kint parkolok, de be tudom állítani az időpontot, hogy mikor indulok reggel, és addigra az autó előmelegíti magát. Tél van, kimegyek, leolvadt róla a hó, beülök a meleg autóba – ez korábban elképzelhetetlen volt.

Julcsi: Nekem az elején sok kérdésem volt. Tényleg fogalmam sem volt, hogyan kell majd tölteni, mennyi idő alatt merül, hogy fogok boldogulni vele a hétköznapokban. De az első nagy pozitív meglepetés az volt, hogy ezek a félelmek teljesen alaptalanok voltak. Otthon este töltöttük, és 1-2 napig simán kibírtuk vele.

A másik, ami nagyon meglepett: a dinamika. A kis városi autónk is villámgyors. Hihetetlen élmény volt városban vezetni – egy idő után már vártam, hogy én vezethessem. És amit nőként külön értékeltem: nincs több tankolás. Nem kell beállni a benzinkútra, a töltés itthon kényelmesen megoldható, sőt, nyilvános töltőknél is sokkal komfortosabban éreztem magam.

Attila: Sokan kérdezik, hogy elvárás-e, hogy elektromos autóval járjunk, ha már napelemes céget vezetünk. Nem külső elvárásként éltük meg – a döntést belső motiváció hajtott. De érdekes, hogy sokszor pozitív visszajelzést kapunk emiatt, még most is. Nem imidzs-építésből vezetünk ilyen autókat, egyszerűen ezt tartjuk helyesnek. Ez az értékrendünk.

Julcsi: Azt is látjuk, hogy másokat is inspirálunk. Több ügyfelünknél/barátunknál először napelemes rendszer lett, aztán jött az elektromos autó. És ma már sokan egyszerre gondolkodnak a kettőben. Ha napközben tudod tölteni az autód, sokkal jobban kihasználod a rendszered.

Attila: Többször voltunk külföldön, és soha nem kerültünk kellemetlen helyzetbe, nem jelentkezett a „hatótáv-para”. Ha valaki most gondolkodik az elektromos autózásban, szerintem ideje belekezdeni – az első lépés a legnehezebb, utána pedig jönnek a pozitív megerősítések.

Julcsi: Otthoni töltéssel egy év alatt több mint 1 millió forintot spóroltunk. 64%-ban otthon tudtuk tölteni, csak 36%-ban kellett külső töltőt használni. Én mindenképp ajánlom. Tényleg jó döntés volt.

Attila: A következő lépés nálunk az akkumulátor lesz. A cipész cipője – ugyebár. 😊 Jelenleg még szaldós elszámolásban vagyunk, de amint lehet, szeretnénk bevezetni az energiatárolást is. 

Julcsi: Azt gondolom, hogy bár fenntartható, zöld megoldásokban utazunk, a legfontosabb cél elérését az jelenti, ha kevesebb energiát használunk. 

Attila: Ha már használni kell, használjunk tisztább forrást – legyen az napelem, hőszivattyú, vagy hatékonyabb fűtési rendszer. A célunk, hogy minél többen tudatosan döntsenek, és ne csak a megtakarítás miatt, hanem mert hisznek benne. Mi ezt képviseljük – nem csak a munkánkban, hanem otthon is.